厂房楼面承重检测受理机构，检测厂房楼板承重，各类承重承载力检测的时候，当荷载增大达到*限值时，地基土中塑性变形区发展为和地面贯通的连续滑动面，地基失稳，属整体破坏阶段。地基变形三阶段和声一s曲线如图所示。如基础很窄，埋深很浅，土质很软，塑性变形区扩展范围很小，地基即已失去稳定，基础象锥子一样沉入地基中，这种破坏称为冲剪破坏。局部剪切破坏为介于整体剪切破坏和冲剪破坏之间的一种破坏型式，它的特征是塑性变形区从基础边缘开始，不扩展到地面，而终止于土体内部的某一深度处。在检测新增设备区域时要留意是否产生裂缝，并分析裂缝产生的原因及是否对结构造成危害；根据检测房屋结构材料力学能、按现有荷载、使用情况和房屋结构体系，根据检测结果、原设计图纸，规范等，建立合理的计算模型，验算房屋现有安全使用能力并复核其结构措施，严谨编写房屋安全鉴定报告书；并通过对该厂房的承重检测进行等级评定，结合设备的重量信息参数等提出合理的生产设备摆放意见。厂房与普通的民用建筑相比，厂房建筑的结构*加复杂，在使用过程中不但要充分考虑厂房自身的结构稳定性和安全性，还要虑厂房结构的承载能力。厂房与普通的民用建筑相比，厂房建筑的结构*加复杂，在使用过程中不但要充分考虑厂房自身的结构稳定性和安全性，还要考虑厂房结构的承载能力。

一、厂房楼面承重检测受理机构——厂房楼面承重检测常见原因分析;
*点：原设计有误、考虑不周，主要是指房屋在设计方面考虑不周全，出现缺陷的，如个人设计的房屋，或设计未经审核，或者是审核没有考虑到而引起的房屋质量缺陷；

*二点：施工质量不良，包括施工人员的*技术不过硬，和材料偷工减料两方面；*三点：使用管理不当，主要是业主房屋的使用不当，或*出房屋设计功能使用；

*四点：环境影响，主要是房屋周边环境，如涵洞建设、隧道施工、工程建设、河流开挖等。

*五点：灾害影响，主要是因灾害而导致的，如火灾、风灾、雪灾、化学腐蚀等。

*六点：结构改造，主要是因对已有房屋的结构进行了改动，如装修拆除墙体和改动结构、私自扩建空间等；

*七点：*过使用基准期还要继续使用，主要是房屋已经过了设计使用年限，还在继续使用的，如多年的老房屋、古代建筑、老式标志建筑等；

*八点：办产证，主要是指在办理或者是补办房屋产权证书时，需要对房屋进行检测，出具检测报告证明；

 二、厂房楼面承重检测受理机构——厂房楼面承重检测主要内容分析：
1）调查房屋建造信息资料。包括：查阅工程地质勘察报告、设计图纸、施工记录、工程竣工验收资料，以及能反映房屋建造情况的其他有关资料信息；

2）调查房屋的历史沿革。包括：使用情况、检查检测、维修、加固、改造、用途变更、使用条件改变以及灾害损坏和修复等情况；

3）检查核对房屋实体与图纸（文字）资料记载的一致性；

 4）检查房屋的结构布置和构造连接及结构体系；

5）检查测量房屋的倾斜和不均匀沉降；

6）调查房屋现状。包括：建筑的实际状况、使用情况、内外环境，以及目前存在的问题；

7）调查房屋今后使用要求。包括：房屋的目标使用期限、使用条件、内外环境作用等；

8）抽样或全数检查测量承重结构或构件的裂缝、位移、变形或腐蚀、老化等其他损伤，采用文字、图纸、照片或录像等方法，记录房屋主体结构和承重构件损坏部位、范围和程度及损伤性质；

9）根据结构承载能力验算的需要，抽样检查结构材料的力学性能；

10）必要时可检测结构上的荷载或作用；

11）必要时应补充勘察工程地质情况；

12）必要时可通过荷载试验检验结构或构件的实际承载性能；

三、厂房楼面承重检测受理机构——要注意结构性裂缝：

结构性裂缝是承载力不足造成的，不同类型的受力形成的裂缝危害性不同，这种差异不仅在加固时有意义，检测以及加固前措施选择时也应该引起重视。

3.1可能会造成构件脆性破坏的裂缝

①冲切破坏裂缝：板上集中荷载的周边环状裂缝或梁上集中荷载两侧的八字缝（竖向缝）。

②剪切破坏裂缝：弯剪构件的剪力大处的斜裂缝或接缝、酥松部位的横断面贯穿裂缝。做混凝土强度检测，发生部位如果设计设置抗剪附加钢筋应对钢筋实际布置情况进行检查。

③梁的受压一侧的纵向裂缝：若发生在弯矩大部位有可能是受压区混凝土达到*限变形的征兆，这种情况一般发生在*筋梁。形成*筋这种情况的可能有设计不当、混凝土强度过小、几何尺寸过小（尤其是高度）或混凝土品质过差、浇捣不合理造成梁混凝土沿高度的分层。检测内容应当包括上述各种因素的影响。

④受压构件沿轴向的纵向裂缝：混凝土受压变形接近*限变形的征兆，出现此类情况是工程事故中的严重状态。检测加固前应当采取必要的支撑措施，这类措施应当结合轴向力验算**。前期若需强度参考值，不可在原位取芯。即使在采取支撑措施以后取芯也应当经验算后在*位置做，好在同批次、同等级的其他构件上取芯。这类裂缝的检测处理应当与原设计单位分工合作，若委托中指明由检测方单独做，应当详细记录结构的实际荷载情况和已完成情况，按照实际情况建模验算。

⑤钢筋粘结力丧失造成的裂缝：结构设计中经常出现抗弯纵筋密度过高，钢筋混凝土上下形成近乎脱离的两块，这种情况下可能出现沿钢筋的纵向裂缝，一般出现在梁的侧边，这类裂缝与锈蚀裂缝的差别是钢筋无锈蚀。此类裂缝少见但很难加固。

⑥预应力大梁预应力锚固实效造成的裂缝：与预应力丧失同时出现，一旦发生梁上会同时出现多道深入受压区的弯曲裂缝。遇此情况应当立即恢复支撑，支撑应当尽量施加反*应力，重新张拉锚固裂缝自然闭合。

⑦扭转造成的裂缝：承受扭矩的构件沿表面的螺旋形斜裂缝，明显承受扭矩的构件一般都有抗扭验算，出现这种情况的可能性不大。

四、厂房楼面承重检测受理机构——结构性能实荷检验与动测

4.1对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。

4.2对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应**详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H**，并应在试验前经过有关各方的同意。

4.3对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。

4.4钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。